李繼珍委員：
您提出的關(guān)于與濱州公交同城化的建議收悉，現(xiàn)答復(fù)如下：
與濱州公交同城化分屬兩個地級市的交通規(guī)劃，此項工作涉及兩個地級市的多個部門，無法預(yù)計完成時限。關(guān)于公交卡通辦互認(rèn)，由于涉及多家運營單位，且各地的公交免費等政策不同，目前來看難度很大，條件尚不成熟，我們將積極向相關(guān)部門協(xié)調(diào)推進(jìn)。
高青縣交通運輸局
2024年7月24日
由于地理位置和歷史關(guān)系，高青縣與濱州市人員往來密切。比如，高青居民有到濱州就醫(yī)的習(xí)慣，濱州是高青旅游的重要客源地，高青的美景、美食和溫泉吸引了大量濱州游客；高青的蔬菜、黑牛等特色農(nóng)產(chǎn)品大量銷往濱州，或者通過濱州轉(zhuǎn)銷。將來，隨著濟濱高鐵和京滬高鐵二通道的建成，濱州鄉(xiāng)成為重要交通樞紐，必定會帶動兩地的人員往來增加。
我縣要搶抓黃黑流域高質(zhì)量發(fā)展機遇，打造黃河下游腹地新城，就有必要大力推進(jìn)我縣與濱州的公共交通聯(lián)系。
存在問題：經(jīng)調(diào)查了解，我縣公交與濱州公交不能有效銜接，不利于兩地居民的往來和出行。一是兩地之間的直連線路只有尾數(shù)不多的客運班車（含過境），發(fā)車頻次底，實行長途客運管理，很不便利；二是兩地的市內(nèi)（縣內(nèi)）公交站點只到達(dá)各自行政區(qū)域邊界，形成“斷頭”，不利于換乘和駁接；三是公交卡不互認(rèn)，乘車刷卡不便。
建議：
請縣政府有關(guān)部門積極與濱州方面對接，著力推進(jìn)兩地公交的同城化。建議措施如下：
一、對現(xiàn)有的客運班車線路進(jìn)行公交化改造，增加發(fā)車頻次，加密停靠站點，實行公交化運行；
二、推進(jìn)兩地公交線路延長運行區(qū)間，通過跨境設(shè)站、共同設(shè)站等方式，方便換乘和旅客駁接；
三、調(diào)研兩地人員往來需求，增設(shè)城際公交線路，適時開通直達(dá)線路；
四、推進(jìn)公交卡通辦互認(rèn)，完善跨區(qū)公交定價機制，建立健全公交票跨區(qū)結(jié)算、清算制度，實現(xiàn)兩地公交“一卡通乘”。
高青縣交通運輸局
